转帖的，这车真是很牛，而且是100%国产的

高原归来：性能出众的民企“枭龙”越野车！

 

 

 

 

 

 

 

 

高 原归来：性能出众的民企“枭龙”越野车！

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http://v.youku.com/v_playlist/cn263f3285911o1p2

 

   

以下红字是作者自己撰写，视频也是他本人在优酷上找的，主要 是给各位喜欢越野车的朋友看看和坦克底盘离地间隙一样高的越野车

    转载这些主要是以前看过一个枭龙发明者的电视采访，他说按照中国军标，悍马底盘实际离地才近30cm，而枭龙达到坦克离地高度，一般坦克离地间隙 45cm，枭龙可以跟随坦克。当时电视片中还有枭龙参加军方试验的镜头。那次试验由于枭龙是民企，没有列入军方的计划，但枭龙为了给军方展示自己的产品性 能，自费参加试验。军方的人对关于枭龙和悍马离地间隙说法给与肯定。当年枭龙没有自己车身，还是买的依维柯越野车身。呵呵，现在枭龙有了自己车身，很漂 亮，请注意后面类似悍马那辆越野车，很酷。注意离地间隙。

              

    咱们国内的猛士勇士都用的是国产电喷风冷柴油机，而美国悍马是化油器的，就是怕核武器爆炸产生的核磁暴。而中国军队就解决了这个问题，敢用电喷柴油机。咱 们的柴油机是风冷多燃料，据说好像云内的。猛士和勇士的开门限位都是布条的，和军用背包带一样规格材质，就是方便战士在战场上就地取材更换。这些都是中央 7台军事节目里报道的，可惜录不下来，只能转述了，哪位朋友既是军迷又是哈迷，可以帮找找大家看看。

 

 

下 面的文字和照片转载自网易军事频道，感谢原作者hxgcxy     原文地址 http://bbs.news.163.com/bbs/mil/174345545.html

 

　　枭龙汽车品牌,由武汉枭龙汽车技术有限公司及武汉枭龙常福汽车设计 研究院（简称枭龙公司及研究院）创立.主要研发和生产系列特种越野汽车.设计及制造与销售具有完全独立的自主知识产权.

　　枭龙系列特 种越野汽车是当代世界上具有最高越野性能的越野车之一，设计上没有因循国外现有车型的构造，而是完全独立设计，自成体系，拥有完全的自主知识产权，枭龙汽 车的零部件100%国产化；枭龙越野车家族产品包括长头车和短头车两大系列，有1.5～3.5吨的各类不同载荷车型；分别有4×4、6×6等不同驱动形 式；轴距和轮距可根据整车布置的需要有不同选择；在大部分总成通用的情况下，可变形出30多个不同的车型。

　　似乎中国吉普行列都是国 企车型当道，或许该更多地给民营企业一些机会！